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O型環（O-Ring） 是最廣泛應用於動態與靜態密封的橡膠密封元件之一。其圓形截面設計結構簡單，卻能在各種工業環境中提供穩定、可靠的密封性能，有效防止液體與氣體洩漏。 搭配國際尺寸標準（如 AS568、JIS、METRIC），可廣泛應用於液壓系統、氣壓設備、自動化機械與各類工業密封需求。
O 型環的基本特性
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尺寸公式：
外徑（OD）＝內徑（ID）＋ 2 × 線徑（CS） -
尺寸標準：
依各國及地區標準制定（如 AS568、JIS、METRIC 等） -
公差控制：
尺寸若超出公差範圍，可能導致密封失效或洩漏風險 -
材料特性：
屬於彈性體聚合物，具備良好的彈性記憶，在合理變形範圍內可恢復原有形狀
為何選擇 O 型環？
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適用於高壓、低壓、高溫與低溫等多元狀況
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安裝簡便，無需密封膠或精密扭矩控制
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體積小、重量輕，有效節省安裝空間
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密封性能穩定，失效模式易於檢測
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高性價比，是最經濟實用的工業密封解決方案
關於千慈科技
千慈科技是一家專注於高品質 O 型環與密封解決方案的專業製造商。O 型環採用優質彈性材料製成，確保在各種應用環境中展現卓越的耐用性與可靠性。
千慈提供多樣化的尺寸、規格與材料選擇，廣泛服務於汽車、航空航太與各類工業領域。產品設計旨在有效防止洩漏，並於靜態與動態應用中提供穩定的密封效能。
在千慈科技，以創新與品質為核心，確保 O 型環能承受極端溫度、壓力及化學腐蝕環境。透過嚴格的測試與品質管控流程，持續為客戶提供可靠的密封解決方案，協助提升設備性能與使用壽命。
無論您需要標準規格 O 型環或客製化密封解決方案，千慈科技都是您值得信賴的長期合作夥伴。
O 型環（O-Rings）依不同國家與產業需求，制定多種國際與區域尺寸標準。 其中 AS-568、METRIC（DIN/ISO）、JIS B2401 為目前工業應用中最常見的三大 O 型環尺寸標準，廣泛用於液壓密封、氣壓密封與各類工業設備。
O 型環（O-Rings）尺寸標準規格
| 尺寸標準 | 內容說明 | 連結 |
|---|---|---|
| 美國標準｜AS-568 | 全球應用最廣泛的 O 型環尺寸標準，採用英制（inch）規格， 尺寸完整、辨識清楚，廣泛使用於液壓系統、氣壓設備與工業機械。 | AS-568 O-Ring 尺寸 |
| 泛歐洲／公制標準｜METRIC (DIN / ISO) | 以公制（mm）為基準，符合 DIN 與 ISO 國際規範， 常見於歐洲機械、自動化設備及全球市場標準化設計。 | METRIC O-Ring 尺寸 |
| 日本工業標準｜JIS B2401 (P / G / S / V 系列) | 日本工業常用 O 型環標準，依應用需求區分為 P、G、S、V 系列， 廣泛應用於精密機械、工業設備與電子相關產業。 | JIS B2401 O-Ring 尺寸 |
其他 O 型環尺寸標準
| 尺寸標準 | 內容說明 | 連結 |
|---|---|---|
| 日本汽車標準｜JASO F404 | 專為日本汽車產業制定，常用於引擎、變速系統及汽車密封零組件。 | JASO F404 O-Ring 標準 |
| 英國標準｜BS 4518 | 英國傳統 O 型環尺寸標準，仍應用於部分英系設備與維修替換市場。 | BS 4518 O-Ring 標準 |
| 瑞典機械標準｜SMS 1586 | 主要用於北歐地區的機械與工業系統，適合特定產業應用。 | SMS 1586 O-Ring 標準 |
| 中國國家標準｜GB/T 3452.1 | 中國國家制定的 O 型環尺寸標準，與國際公制系統接軌， 廣泛應用於中國製造與在地設備。 | GB/T 3452.1 O-Ring 標準 |
非標準 O 型環尺寸（客製化）
除上述國際標準外，亦可依客戶需求提供 非標準尺寸 O 型環， 適用於特殊結構或客製化密封設計。
常見膠料介紹
| 膠料 | 技術特性 | 建議使用於 | 不建議使用於 | 主要應用 |
|---|---|---|---|---|
| NBR（丁腈橡膠） | 耐油彈性體，耐油性依丙烯腈( ACN)含量而定。ACN增加會降低低溫柔性、增加壓縮永久變形，改善抗拉強度與耐磨性。 | 石油基油品、水（≤100°C）、鹽水、弱酸、鹼性溶液 | 芳香族燃料、強酸、乙二醇、臭氧、極性溶劑 |
硬度 70：適用於礦物油、壓縮空氣、水、氣體、潤滑油、液壓油及石油衍生物等環境的耐油彈性體 • 溫度範圍：-30°C ～ 110°C 硬度 90：為高壓應用而開發的彈性體。可耐礦物油、液壓油、壓縮空氣、水、氣體及石油衍生物• 溫度範圍：-50°C ～ 120°C |
| EPDM（三元乙丙橡膠） | 中等抗拉強度，耐天候、臭氧與化學侵蝕，耐藥品、耐磨、抗水、耐醇及酮類，電氣絕緣性佳，過氧化物硫化可提升耐熱老化性能 | 汽車煞車油、稀釋酸/鹼、蒸氣（≤204°C） | 脂肪族/芳香族碳氫化合物、雙酯潤滑油 | 硬度 70：耐礦物質、壓縮空氣、水、氣體、酮類、矽油、酒精、水及石油衍生物 • 溫度範圍：-50°C ～ 150°C |
| SILICONE（矽膠） | 耐氧、臭氧、紫外線，耐熱寒(寬溫範圍)，惰性、無毒、抗黴菌，具優異回彈柔性與低壓縮永久變形特性, 具良好絕緣性 | 引擎油、變速箱油、臭氧環境、乾熱環境、矽脂、液壓油 | 石油基油品與燃料、酮類、蒸氣、濃酸 | 硬度 70：耐油、耐礦物質、耐壓縮空氣、水與氣體 • 溫度範圍：-70°C ～ 300°C |
| FKM（氟橡膠） | 抗壓縮永久變形、低氣體滲透性，耐臭氧與日光 | 石油基、礦物基、植物油、矽油、芳香族碳氫化合物、氯化碳氫化合物、高真空、耐候需求 | 熱水及蒸氣、汽車/航空煞車油、胺類、低分子醚類 | 硬度 75：適用航太、汽車及化學工業 • 溫度範圍：-30°C ～ 275°C |
| PU（聚氨酯） | 高耐磨性、耐高壓、高彈性、低氣體透過性，但耐化學性有限且不耐高溫，機械強度特別優越 | 礦物油、矽油、氧氣、臭氧、水（≤50°C）、乙二醇 | 各類溶劑、過熱水或蒸氣、酸/鹼/酒精 | 硬度70-95 • 溫度範圍：-50°C ～ 100°C |
| CR（氯丁橡膠） | 彈性佳、耐候、耐臭氧、耐熱、耐藥品、耐磨、耐油、耐燃性佳、耐大氣老化及動植物油 | 氣候與臭氧環境、壓縮空氣、水 | 強酸、強鹼、酯類、醚類、芳香或含氯溶劑 | 硬度40-50：良好耐候與阻燃，中等耐油，抗磨耗佳；適用於O-Rings、膠管、防焰及戶外密封件 • 溫度範圍：-40°C ～ 100°C |
| HNBR（氫化丁腈橡膠） | NBR 改良型，耐磨、抗蝕、抗張、抗撕、抗氧和壓縮變形之特性、耐熱、耐臭氧、耐油性佳 | 高溫高壓油封、冷媒、汽車引擎油、工業油品 | 酮類、醚類、酯類、強鹼 | 硬度60-90：適用於洗衣和洗碗的清潔劑中、汽車油封、燃料系統密封件 • 溫度範圍：-40°C ～ 140°C |
| AEM（乙烯丙烯酸酯橡膠） | 耐熱、耐油性平衡，彈性佳 | 汽車進氣/冷卻系統、變速箱油封、汽車管路 | 強酸、強鹼、芳香燃料、酮 | 耐熱 150°C；良好耐油；中等耐寒；汽車引擎/變速箱密封件 |
| ACM / AC / PA（丙烯酸酯橡膠） | 耐熱、高溫耐油佳、耐候、耐氧，不耐熱水、低溫，彈性較弱 | 自動變速箱油、高溫油環境、汽車傳動系統 | 水、酸、鹼、燃料、芳香化學品 | 硬度50-70：耐熱；良好耐油；適用於ATF 系統密封件、變速箱油封 • 溫度範圍：-35°C ～ 150°C |
| NR（天然橡膠） | 高彈性、耐磨耗、耐水，抗撕裂，不耐強酸、老化 | 動態密封、防震墊片、礦業與抗磨耗用途 | 油類、燃料、臭氧、紫外線 | 硬度40-90：極佳彈性、抗撕裂、超高抗磨；適用於防震墊、彈簧墊片 • 溫度範圍：-40°C ～ 100°C |
| SBR（苯乙烯丁二烯橡膠） | NR 改良型，耐磨、耐熱、耐老化，抗水，彈性略低，不耐強酸、臭氧、油類、油脂和脂肪及碳氫化合物 | 一般密封件、膠管、墊片、輪胎工業品 | 油品、燃料、氧化環境、戶外曝曬 | 硬度40-90：良好加工性、中等耐磨耗；適用墊片、膠條、衝擊緩衝件 • 溫度範圍：-40°C ～ 100°C |
| XNBR（羧化丁腈橡膠） | NBR 改質型，高耐磨與抗撕裂 | 高磨耗密封、工業油封、水壓設備 | 芳香族溶劑、強氧化劑、酮 | 極佳耐磨耗、良好耐油；水泵油封、耐磨 O-Ring、液壓密封件 |
| IIR（丁基橡膠） | 低氣體滲透率、耐酸鹼、耐候性佳、耐臭氧、耐動植物油及可氧化的化學物中 | 真空系統、氧氣/化學氣體密封、酸性環境 | 石油油品、芳香族溶劑、煞車油 | 硬度50-80：最低氣體滲透率、優異耐酸鹼；適用真空 O-Rings、化學品密封、醫療用品 • 溫度範圍：-50°C ～ 120°C |
O-Ring Seals FAQ
Expert Guidance on Selection, Installation & Failure Prevention
Q1: What is an O-Ring and how does it create a seal?
Q2: How do I choose the right material?
(-50°C to +120°C)
(-30°C to +275°C)
(-50°C to +150°C)
(-70°C to +300°C)
Q3: What causes "Extrusion and Nibbling"?
This occurs when excessive pressure forces the O-Ring into the clearance gap.
Prevention methods:Q4: What is "Compression Set"?
It is the permanent deformation of an O-Ring after long-term compression. Choosing a material with a low compression set is vital for maintaining the "spring-back" required for sealing.
Q5: Can I reuse an O-Ring?
NO. Once disassembled, an O-Ring has already undergone physical flattening. Reusing it significantly increases the risk of immediate leakage. Always replace with a new seal during maintenance.
Q6: What are the standard O-Ring sizing systems?
We supply O-Rings complying with all major international standards to ensure perfect fitment:
